| 2024.04.24. | | | | | . . | | | | | | :
| | | |  | | | |
|
| Hírek, Ipari hírek | | |
| A ŠKODA Rally Team Hungaria párosa ismét az első helyen végzett |
2016.06.16. |
| | Forrás: Porsche Hungaria Kereskedelmi Kft. Škoda Sajtóközlemény |
ŠKODA
|
Budapest/Veszprém, 2016. június 16. - A ŠKODA Rally
Team Hungaria kettőse, Herczig Norbert és Bacigál Igor
gyorsan alkalmazkodott az elmúlt hétvége extrém
időjárási körülményeihez.
|
| | A heves esőzések változatos, meglepetéseket tartogató sártengerré változtatták a veszprémi gyorsasági szakaszokat.
A csapat ŠKODA Fabia R5-ös versenyautója csakúgy, mint a csapat minden tagja, ismét tökéletesen dolgozott, így a címvédő páros zsinórban a negyedik győzelmét szerezte meg az idei Országos Rallye Bajnokságban. A mostani siker rendkívül értékes a csapat számára, hiszen a közel 180 murvás versenykilométer után a megszokottnál másfélszer annyi ponttal térhetett haza a versenyzőpáros. A veszprémi győzelemmel tehát a ŠKODA Rally Team Hungária kettőse nagy lépést tett az újabb bajnoki cím felé.
- Bár még csak a szezon derekánál járunk, mégis elérkezettnek látjuk az időt, hogy már most összegezzük az elmúlt hónapok eredményeit – fogalmazott mosolyogva Herczig Norbert. – Eddig egyáltalán nem számolgattunk, csak és kizárólag a saját teljesítményünkkel foglalkoztunk. A mostani győzelmünk után azonban kitekintettünk és számolgattunk. Ezzel pedig biztossá vált számunkra, hogy a mögöttünk hagyott négy versenyen olyan előnyre sikerült szert tennünk, ami a csapat számára a bajnokság második felére bizakodásra adhat okot. Ezzel persze nem azt szeretném üzenni, hogy az év hátralévő futamain leveszem a lában a gázpedálról, csupán annyit állapítanék meg, hogy az „üldözőinknek” - a pontszámokból kiindulva -, jobban kell majd sietniük, mint nekünk. Azt gondolom, hogy a négy győzelem ellenére sem dőlhetünk hátra, de mostantól okosan, tudatosan autózhatunk majd a következő versenyhétvégéken.
De ne fussunk ennyire előre az időben. Herczig Norbert és Bacigál Igor Veszprémben is igen tudatosan versenyzett. Tudták ugyanis, hogy a mezőny elején a murvás gyorsasági szakaszokat nekik kell majd „letakarítaniuk”, ami az előre jelzett időjárási körülményekkel megspékelve igen nagy hátrányt jelenthetett volna számukra. Mégsem csüggedtek, a legelső perctől kezdve felvették a lépést az élmezőnnyel, olyannyira, hogy a második körben már át is vették a vezetést. Vasárnap tovább nőtt a különbség köztük és a mezőny között, míg az utolsó gyorsasági szakasznak végül 1 perc 15 másodperces előnnyel vághattak neki. A megszerzett előnyre nagy szükségük volt, hiszen a verseny itt vált igazán izgalmassá a csapat számára. A leömlő eső után, az utolsó gyorsasági egy-egy szakaszán olyan extrém módon vizes, saras „dágvánnyal” találták szembe magukat, amelyekkel meggyűlt a bajuk. Még így is közel 16 másodpercet sikerült megtartaniuk előnyükből, így a verseny legvégén a Veszprém Aréna előtti dísztéren nekik járt a legnagyobb taps.
- Az utolsó gyorsot csupán szerettük volna túlélni! - reagált Herczig Norbert. A gyorsasági egy-egy szakaszán olyan körülményekkel találkoztunk, ahol a végső célt szem előtt tartva, csak nagyon óvatosan kelhettünk át. Óriási tócsákon, helyenként tavakon kellett átgázolnunk. Volt olyan hely, ahol a mély víz leszakította az autó elejét. Az egyik ilyen „kis tó” után az első kerekeinkről elment a fékhatás. Sőt, a víz még a motort is megfullasztotta, majdnem ott ragadtunk, mert nem járt mind a négy hengerünk.
A szakasz végére nagyon bosszús voltam, de szerencsére a verseny végére felspóroltunk annyi előnyt, hogy még ez a több mint egy perces hátrány sem szólt bele a végső eredménybe.
A 23. Veszprémi hétvégét összegezve viszont azt mondhatom, hogy Igorral együtt nagyon élveztük az egészet! Volt minden, ami egy rallye verseny savát, borsát megadhatja. Porban, napsütésben kezdtünk, aztán leszakadt az ég és dagonyáztunk a sárban, „hajózhattunk” a vízen. Szerencsére mind nekünk, mind a csapatnak jól sikerült alkalmazkodnia a folyamatosan változó körülményekhez. Ezúttal is szeretném kiemelni szerviz csapatunk, a BRR szerepét, akik ismét tökéletesen felkészítették a Škodát.
Az Országos Rallye Bajnokság jelenleg a felénél tart: a mezőny most kezdi meg héthetes pihenőjét. Legközelebb július utolsó hétvégéjén, Székesfehérváron találkozhatunk velük, ahol aszfaltos futamon szurkolhatunk kedvenceinknek.
A ŠKODA AUTO
› a világ egyik legrégebbi, ma is termelő járműgyártó vállalata. Csehországi székhelyén, Mladá Boleslavban 1895-től először kerékpárokat, majd motorkerékpárokat és gépkocsikat készített.
› palettáján jelenleg hét személygépkocsi-típuscsalád szerepel: a Citigo, a Fabia, a Roomster/Praktik, a Rapid, az Octavia, illetve a Yeti és a Superb.
› 2013-ban világszerte mintegy 920 800 autót szállított ki ügyfeleinek
› 1991 óta a Volkswagen Csoporthoz tartozik, azaz a világ egyik legsikeresebb autóipari konszernjének tagja, amelynek szervezetében a ŠKODA önálló fejlesztői és gyártói tevékenységet folytat, a gépkocsik mellett olyan további komponensekre is kiterjedően, mint a motorok és sebességváltók.
› Csehországban három helyszínen működik, ám – elsősorban konszernszintű partneri együttműködések keretében – Kínában, Oroszországban, Szlovákiában és Indiában is gyártja típusait.
› jelenleg mintegy 25 800 dolgozót foglalkoztat világszerte, s több mint 100 ország piacának aktív szereplője.
.
| |
| « vissza | | | További híreink | |
| Tájékoztatás a hírfelvitel megszűnéséről és új portálunkról |
2017.06.19. |
| Cookie (süti) használat |
2017.06.03. |
| Impresszum, Adatkezelés |
2017.02.01. |
| Városi elismerés a hatvani Bosch gyárigazgatóinak - Odaadás, elkötelezettség, felelősségtudat |
2016.09.28. |
| Negyedik tanév Bosch támogatással - Egy nap a technológia és a tudomány bűvöletében |
2016.09.27. |
|
| | |
|
|
|
| | | | | 2023.11.03-tól beállítva az új honlapunk cégkeresője:
Keresünk-Kínálunk
Eladó Ipari Cégeket:
|
|
