A Genfi Autószalonon történt bemutatkozást követően a két márka most Párizsban is egyesítette erőit egy a hagyományokkal szakító, számos szimbolikus utalást tartalmazó standon. A Lancia-Chrysler szövetség rendkívül erős szimbolikával bír: mindkét cég fontos szerepet játszott az autógyártás történetében az Atlanti-óceán két oldalán, most pedig egymás részévé váltak, akár egy kirakós játék két összefüggő darabja most és a jövőben.
 

A végeredmény egy olyan egyedi stand, ahol a puzzle-t idéző grafikus utalások a legújabb divattal és színekkel keverednek. A hátteret a két márka képeit tartalmazó, a cégek egyesülését szimbolizáló hatalmas kirakós elemek határozzák meg a két cég közös értékei mentén: elegancia, technológiai újítás, dicső történelem és a jövő alakítására tett törekvések.
 

A stand padlóján is a két márka egyesülésére utaló puzzle-minta látható. Ugyanez érvényes a két puzzle alakú emelvényre is, melyekből az egyiken a Lancia Delta és a Chrysler 300C állnak, míg a másikon a Chrysler Grand Voyager található a Lancia Musa társaságában. Ebben a környezetben a látogatók is szerves részét képezik a kompozíciónak. A közönségről készülő képeket tükrök és kamerák segítségével puzzle darabokká alakítják, és ezek teszik teljessé a stand megjelenését.
 

A Párizsi Szalonon a Musa és az Ypsilon az új Euro 5-ös szabványt is teljesítő kettős, benzin-LPG üzemű motorokkal lesz látható, s a hazai sikereket követően most kezdődik a modellek forgalmazása Franciaországban. Egy Hard Black kivitelű Delta MultiAir is helyet kapott a standon, melyen egyszerre tekinthető meg a Lancia mérnöki fejlettségét igazoló új motor, valamint az exkluzív új fényezés.
 

Az Ypsilon és a Musa LPG Euro 5 változatai a Lancia Automobiles környezetvédelmi témák iránti elkötelezettségét erősítik meg, melynek során kutatás és fejlesztés segítségével nyújtanak a vásárlóknak azonnal elérhető megoldásokat (az LPG tiszta, olcsó és széles körben elérhető üzemanyag). Ez a különleges Lancia-sorozat az Európában egyre szélesebb körben megjelenő igényt elégíti ki. Míg a piacon levő LPG-hajtású autók nagy része utólag átalakított modell, a Lancia úgy döntött, hogy alapból ilyen felhasználásra tervezett és gyártott, ezáltal garantált minőségű megoldással lép piacra.
 

Ezt a folytatólagos elkötelezettséget Párizsban az Ypsilon ELLE és a Musa 5^th Avenue modellek képviselik. Utóbbi a 2010-es Genfi Autószalonon bemutatott kiállítási darab továbbfejlesztett változata, mely a felsőkategóriás anyagok és időtlenül gyönyörű külső fények kombinációjával valódi ékszert varázsol az autóból. Mindezt a Musa 5^th Avenue kétszínű (Angelico fehér és fekete) beltere, valamint az elefántcsont színű Poltrona Frau bőrrel borított ülései és műszerfala is igazolják. A csomagot egy idézet teszi teljessé: „Lancia Musa. A városi limuzin. Az elegancia az egyetlen szépség, mely nem múlandó."

Az LPG/benzin-hajtású Ypsilon ELLE is reflektorfénybe kerül. Ez a legfőbb európai piacokra szánt, limitált szériás különkiadás a Lancia és a modernitást és feminitást évről-évre újabb női ruha- és kiegészítő kollekciókban megvalósító ELLE közreműködésének gyermeke. A nyilvános kiállítási napokon egy második Ypsilon ELLE is bemutatkozik. Abban a modellben az új Euro-5 besorolású, 69 lóerős 1,2-es motor dolgozik alig 114 g/km-es CO2-kibocsátással.
 

A Lancia Deltára kíváncsi látogatóknak sem kell majd csalódniuk, hiszen két változatban is látható lesz az autó: egy 120 lóerős Platino MultiJet DPF Selectronic váltóval, valamint egy 140 lóerős Hard Black 1,4 MultiAir S&S. Utóbbiban mutatkozik be az alapfelszereltségként Start-Stop elektronikával ellátott 140 lóerős 1.4 MultiAir Turbo motor. A károsanyag-kibocsátás és teljesítmény (132 g/km/140 LE) arányát tekintve ez a világ egyik legjobb benzinmotorja. Fogyasztás és nyomatékleadás szempontjából is a legjobbak közé tartozik: kombinált fogyasztása 5,7 l/100 km, maximális nyomatéka pedig 230 Nm/1750 1/min. A Hard Black széria fontos stílusbeli és innovációs újításokat is felvonultat. Leginkább szembetűnő ezek közül a speciális fekete szín: ez az első nem limitált szériába tartozó modell, melyet a hosszú, autónként négy órát igénybe vevő exkluzív fényezéssel látnak el. Ez is alapvető eleme az eleganciára, bűbájra, személyiségre, stílusra és szinte bármilyen egyedi kívánság teljesítésére alapuló termékfilozófiának.
 

A standon egy 120 lóerős 1,6 MultiJet motorral hajtott, részecskeszűrővel és Selectronic automata váltóval felszerelt Lancia Delta Platino is megtekinthető lesz. Európában, és különösen Franciaországban ez a legkeresettebb modellváltozat, és 120 g/km-es CO2-kibocsátásával ez a modell a Delta-család legkevésbé szennyező tagja. Ezzel az értékkel jelentős kedvezményekhez juttatja például a francia vásárlókat. Az autó karosszériája fehér, teteje fekete, utasterét pedig bézs színű Pelle&Alcantara^® bőr borítja, az ilyen jellegű finom elegancia mindig is jellemző volt a Lanciára.
 

A Párizsban kiállított autók sorát két Chrysler zárja, a Grand Voyager Limited Black és a 300C Walter P. Chrysler. A stresszmentes autózásból ízelítőt nyújtó Voyager 1983-ban teremtette meg a buszlimuzinok kategóriáját, forradalmasítva ezzel az amerikai közlekedési szokásokat. Az eddig világszerte 13 millió példányban értékesített Grand Voyager 5,14 méteres hosszával a piac legnagyobb buszlimuzinja, kényelem, variálhatóság és vezetési élmény tekintetében pedig kategóriája legjobbja. A kiállított autóban 163 lóerős, 360 Nm nyomatékú 2,8 literes CRD-motor és hatfokozatú automata váltó található.
 

A második autó a rendkívül karakteres Chrysler 300C limuzin, melyben a Lancia DNS több eleme is fellelhető. Párizsban az amerikai autógyár alapító Walter P. Chrysler nevét viselő különkiadás látható, melyet erőteljes háromliteres V6-os közös nyomócsöves dízelmotor (218 LE/4000 1/min, 510 Nm/1600-2800 1/min) és a hozzá kapcsolódó ötfokozatú automataváltó hajt. Ezzel a párosítással az autó végsebessége eléri a 230 km/h-t.

Végezetül pedig, a látogatók a standra kihelyezett prospektusokból és egyedi totemoszlopokról megismerkedhetnek az FGA Capital nevű, a Fiat Group Automobiles és a Crédit Agricole közös vállalkozásában létrehozott autóipari finanszírozó céggel. A cég Olaszországban és Európában is ugyanazt a küldetést szeretné véghezvinni: innovatív pénzügyi megoldásokkal és nagy hozzáadott értéket képviselő, a márkakereskedői hálózatnak, valamint az egyéni és céges vásárlóknak kínált szolgáltatásokkal támogatni a Fiat Group Automobiles és a Chrysler eladásait.